La Red Marítima Anticorrupción (MACN, por sus siglas en inglés), en colaboración con la Convención sobre Integridad Empresarial, trabaja desde 2019 para mantener a salvo de las presiones de la corrupción a los marinos que recalan en los puertos nigerianos. El objetivo de la iniciativa era hacer frente a la corrupción en el sector portuario nigeriano, que planteaba importantes riesgos para las compañías navieras, adoptando formas como la extorsión, el acoso y las amenazas de violencia. La iniciativa pretendía aunar los esfuerzos de las compañías navieras, la sociedad civil y el gobierno para trabajar en pro de una mayor transparencia, una gobernanza más sólida y marcos de responsabilidad para los procedimientos de escala portuaria; además de facilitar las operaciones comerciales en los puertos nigerianos. Un factor clave de su éxito ha sido el concepto de Servicio de Asistencia Anticorrupción, un mecanismo público-privado de resolución en tiempo real que funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana. De esta forma, si alguien se desvía de los procedimientos operativos portuarios estándar, un miembro de la MACN puede ponerse en contacto con el equipo del Servicio de Asistencia Anticorrupción, que a su vez puede escalar el asunto a los distintos organismos gubernamentales afectados. Más de ochocientos buques han utilizado ya este servicio, notificando 129 incidentes en los que se han exigido sobornos. De todos los casos, se ha resuelto el 99 %. Desde 2021, los buques han notificado un tiempo medio de resolución de casos de 1 a 8 horas, lo que constituye una notable mejora respecto a los 7-10 días que tardaban antes de poner en marcha el Servicio de Asistencia Anticorrupción. Así, los costes operativos de un armador (estancia en puerto, retrasos, tramitación de papeleo) se han reducido de aproximadamente 150.000 USD por escala portuaria a 20.000 USD.
Fuente: https://macn.dk/nigeria/
